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ブレリオ 110 : ミニ英和和英辞書
ブレリオ 110
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。


ブレリオ 110 : ウィキペディア日本語版
ブレリオ 110

ブレリオ 110(Blériot 110)は、フランスの長距離飛行記録機である。1930年代に長距離飛行の世界記録を樹立した。
フランス政府の要求により長距離飛行機として開発された。高翼単葉機で、翼に6個の燃料タンク、胴体に4個の燃料タンクを備え、合計で 6,000 Lの燃料を搭載できた。
1930年5月16日に初飛行し、初飛行では燃料供給に問題があったが、修理の後、周回飛行での世界記録樹立のため、アルジェリアのOranに運ばれた。1930年11月15日から1932年3月26日の間に3度、長距離飛行記録を樹立し、最終的に76時間34分の飛行を行い、10,601 kmの距離記録を樹立した。この記録は1938年に日本の航研機によって更新された。
この機体は、長距離飛行を競ったドボワチーヌ D.33で死亡したパイロットの名前から、Joseph Le Brixと呼ばれるようになった。
1933年8月5日、Paul Codos とMaurice RossiはニューヨークからシリアのRayakまでの9,105 kmを飛行し、直線距離の世界記録を樹立した。その後、2年間にわたってさらに記録をのばす試みがなされたが成功せず、機体は廃棄された。
== 性能諸元 ==


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ブレリオ 110」の詳細全文を読む




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